El Parlamento Europeo tiene en mente reducir el tamaño de los depósitos de gasolina o diésel de los coches

Bruselas quiere achicarte el tanque del coche

politica Una ilustración satírica de un coche moderno donde el depósito de gasolina es absurdamente pequeño, del tamaño de una lata de refresco, mientras un cable de carga eléctrico gigante y brillante lo rodea como una correa. Fondo minimalista con colores de la Unión Europea.

Bruselas ha decidido que la mejor forma de salvar el planeta es, básicamente, hacernos el vacío en el tanque. El Parlamento Europeo baraja reducir el tamaño de los depósitos de combustible —que hoy bailan entre los 45 y 65 litros en los turismos— para que el conductor, en un acto de desesperación logística, se vea obligado a enchufar el coche.

Es la pedagogía del castigo: si tienes el depósito pequeño, paras más veces; y si paras más, quizá te acuerdes de que tu híbrido enchufable tiene un cable. La ingeniería social es fascinante. Nos venden que reducir la capacidad del tanque evitará la 'fatiga' en trayectos largos.

Claro, porque no hay nada que relaje más a un conductor que tener que calcular la autonomía con la precisión de un relojero suizo para no quedarse tirado en la carretera. Mientras nosotros peleamos con la inflación en la lista de la compra, la Comisión Europea diseña un plan para que los coches pesen menos y contaminen menos, forzando la transición eléctrica mediante la restricción del espacio. El objetivo son los híbridos enchufables, esos vehículos esquizofrénicos que prometen lo mejor de dos mundos pero que muchos usan como gasolina pura.

Con autonomías eléctricas que oscilan entre los 40 y 100 km, Bruselas quiere que el motor de combustión deje de ser el protagonista absoluto. Todavía no hay un texto legal sobre la mesa, pero la idea ya tiene adeptos entre algunas marcas europeas, que probablemente vean en esto una oportunidad para recortar costes de materiales bajo el disfraz de la ecología.

Al final, el mensaje es sencillo: menos autonomía, más enchufes y más paradas obligatorias para que el planeta respire, aunque el conductor suspire de frustración.

Crítica:

La noticia presenta como 'evitar la fatiga' lo que es una limitación técnica impuesta. Es un maquillaje optimista para una medida que simplemente busca forzar el uso del cargador eléctrico.

Comentarios

¡Sorpresa!
¡Ya eres Premium!

De hecho, aquí todos somos Premium. En NoticiasResumidas.com no existen las cuentas de pago. Disfruta de todas las funcionalidades, gratis, sin registros y para siempre. ¡A resumir se ha dicho!